Garmin Vivosport Xem lại | 2017 Người mẫu


Đã có lúc chúng tôi hài lòng với ban nhạc thể dục thể thao có tính bước, lượng calo đã đốt và rung lên để đánh thức chúng tôi dậy mỗi sáng nhưng trong những ngày dữ liệu này, tất cả chúng tôi đều yêu cầu nhiều hơn về công nghệ thể dục. Chúng tôi muốn GPS, thông báo thông minh, theo dõi nhịp tim, theo dõi tập luyện theo trọng lượng và trọng lượng, và chúng tôi muốn nó bằng một cái gì đó nhỏ. Các tính năng và thiết kế

Các tính năng và thiết kế

Từ bên ngoài, Garmin Vivosport là một bộ thể dục cổ điển, thanh nhã tối giản, có vẻ rất giống với các sản phẩm của Vivosport. nó là gì – con cháu của ban nhạc Vivofit và Vivosport ban đầu của Garmin. Vivosport có dây đeo silicon hai tone với khóa đóng bằng khóa theo dõi và khóa vòng. Nó có ba màu: đá phiến, đen / tím, và màu đen / ánh đèn sân khấu và hai kích cỡ, nhỏ / trung bình và lớn. Màn hình cảm ứng màu LCD 9,7 x 19,7 inch có độ phân giải 72 x 166 và không có nút bấm … ở mọi nơi. Tất cả sự tương tác với Vivosport được thực hiện thông qua màn hình cảm ứng và ứng dụng điện thoại thông minh miễn phí của Connect của Garmin

TripAdvisor thu hút sự quan tâm của FTC sau khi xóa các bài đánh giá



Hàng chục, nếu không phải hàng trăm câu chuyện cảnh báo đã bị xóa khỏi Google vì những lý do mơ hồ, và các báo cáo mới cho thấy công ty này đang bị Cơ quan Thương mại Liên bang xem xét kỹ lưỡng

Một cuộc điều tra về các bài đánh giá đã xóa cho thấy nhiều người trong số họ các vụ tấn công có liên quan, hiếp dâm, hoặc các hành vi xấu khác trên cơ sở các cơ sở. Theo Milwaukee Journal Sentinel đã giúp phơi bày một số xóa bỏ nghiêm trọng nhất, có một cơ hội mà FTC sẽ điều tra

Một lá thư do Chủ tịch FTA của Maureen gửi đến Ohlhausen gửi Thượng nghị sĩ Tammy Baldwin đọc:

Ủy ban đã quan tâm mạnh mẽ đến việc bảo vệ sự tự tin của người tiêu dùng đối với thị trường trực tuyến, bao gồm cả thị trường trực tuyến sôi động cho khách sạn và du lịch. Khi người tiêu dùng không thể đưa ra đánh giá trung thực về một doanh nghiệp, nó có thể gây tổn hại đến người tiêu dùng khác có khả năng đưa ra những quyết định mua hàng thông minh và gây cản trở các doanh nghiệp làm việc chăm chỉ để có được những nhận xét tích cực.

Đây không phải là một tuyên bố chính thức điều tra, nhưng nó chắc chắn âm thanh như thể FTC là có liên quan. Các Tạp chí Sentinel báo cáo rằng một số người nữa đã đưa ra những câu chuyện về việc xóa bỏ của TripAdvisor

Phản ứng của TripAdvisor sau khi điều tra ban đầu đã được một chút scattershot. Ban đầu, nó tuyên bố các bài đánh giá đã bị xóa bởi vì họ vi phạm các nguyên tắc ngôn ngữ thân thiện với gia đình, trong khi những người dùng khác có đánh giá đã bị xóa đã được nói vì nó chứa "tin đồn". Trong nhiều trường hợp, những người đánh giá không được nói rõ ngôn ngữ nào, vi phạm các nguyên tắc của công ty

Sau khi câu chuyện về các bài phê bình đã bị xóa trở nên công khai, công ty bắt đầu đưa các huy hiệu vào trang khách sạn để chỉ ra "vấn đề sức khoẻ, an toàn và phân biệt đối xử" New York Times .


FTC đánh giá thực tiễn kinh doanh của khách sạn khi có nhiều khách du lịch cảnh báo về các vụ hiếp dâm, các thương tích đã bị cấm
trên Milwaukee Journal Sentinel

19659011]

Khủng hoảng Nguyên nhân Dữ liệu của Uber: 3 bài học dành cho CEO



Sáng nay chúng tôi đã học được rằng lãnh đạo trước đây tại Uber đã giấu một vi phạm dữ liệu lớn. Sự khải thị này là một dấu hiệu cảnh báo và câu chuyện cảnh báo cho các giám đốc điều hành và các giám đốc điều hành c-suite khác bị buộc tội về an ninh mạng, truyền thông, quan hệ với khách hàng và quản lý khủng hoảng.

Một cuộc trò chuyện về Chủng tộc và Giới tính trong Artemis của Andy Weir


Tiểu thuyết đầu tay của ông, bộ phim năm 1984 của The Martian Andy Weir đã chọn một nhân vật chính khá giống với mình: một anh chàng da trắng thích khoa học . Artemis theo sau Jazz Bashara, một phụ nữ 20 tuổi, sống trên thành phố đầu tiên (và duy nhất) ở thành phố này, Mặt khác, Artemis là một nhà khoa học khoa học viễn tưởng mặt trăng, và nó xuất hiện ở một vị trí cao trong các nhà kinh doanh lunacy mặt trăng văn hoá như Elon Musk say đắm với ý tưởng định cư ở đó , và những người mới khởi nghiệp như Moon Express xem Luna như là một cơ sở cho chuyến đi xa hơn spaceward. Và theo Stephen Hawking, nhân loại có lẽ nên di chuyển đến Mặt Trăng để thoát khỏi nguy cơ sắp tới của Trái Đất. Tuy nhiên, quan điểm của Weir về cuộc sống âm lịch trong tương lai – đặc biệt khi nó liên quan đến Jazz và các nhóm thiểu số khác – thực sự là một nơi tốt hơn để sống?

Sarah Scoles, Science Contributor: Tôi đã nghe phiên bản audiobook của Chiếc Martian trong khi lái xe từ California đến North Carolina vào năm 2015. Cũng như nhân vật chính Mark Watney của phi hành đoàn đang bị bão tố tràn vào Red Planet, tôi đã mây ở biên giới California-Arizona. Tôi nghĩ, "Tôi là. Dấu. Watney. "Và, trong giây phút ngẫu nhiên đó, tôi cảm thấy gắn bó với Mark hơn tôi đến Jazz trong suốt Artemis . Điều đáng ngạc nhiên là vì trong khi tôi không sống trên mặt trăng lẫn sao Hỏa, xin chào, tôi là một phụ nữ trên trái đất biết một điều kỹ thuật hay hai, giống như Jazz này (mặc dù, rõ ràng, cô ấy là một kẻ buôn lậu tốt hơn). Tôi rất phấn khởi với tiền đề của một cuốn tiểu thuyết khoa học viễn tưởng, nhưng mọi thứ đã không xuất hiện như tôi mong đợi

Tư pháp Namaste, Biên Tập Viên: Tôi chắc chắn có một rất nhiều điểm chung với Jazz. Ở tuổi hai mươi của tôi, không chắc chắn về những gì để làm với cuộc sống của tôi, thường bị phá vỡ. Nhưng khoảng 50 trang, tôi nhận thấy một cụm từ cảm thấy hơi kỳ lạ, và khi tôi đọc, tôi bắt đầu nhận lấy một mẫu

Đầu cuốn sách, trong một lá thư cho người bạn của cô, Kelvin, Jazz nhắc đến "Weir nói với chúng ta rằng Jazz thuộc về người Ảrập Xê út, và ngụ ý rằng cô ấy đã lớn lên Hồi giáo, nhưng không còn thực hành nữa." Bây giờ tôi đã là một phụ nữ da đen da sáng suốt cả cuộc đời của tôi, và trong khi Tôi đã nghe nhiều người gọi mình là "ánh sáng da" hoặc thậm chí là "ánh sáng", tôi chưa bao giờ nghe thấy "ánh sáng màu nâu" trước đây.

Scoles: Weir lưu ý, trong những lời cảm ơn, rằng ông đã nhờ phụ nữ giúp đỡ trong việc giải quyết vấn đề "Thách thức của việc viết một người kể chuyện nữ" và "[making] chắc chắn rằng việc mô tả chân lý của Hồi giáo là chính xác."

Namaste: Giống như ở đầu cuốn sách, Jazz làm cho một tham chiếu trực tiếp đến trang điểm chủng tộc của Artemis, trong một cách mà ngụ ý tất cả mọi người là trên cùng một nền tảng. Nhưng chỉ một vài trang sau, cô cũng đề cập đến nhân khẩu học nghề nghiệp dựa trên chủng tộc: "Ngoại trừ tôi và Rudy, tất cả mọi người trong phòng đều là người Việt Nam. Đó là cách mọi thứ rung chuyển trong Artemis. Một vài người quen biết nhau di cư, họ thiết lập một dịch vụ của một số loại, sau đó họ thuê bạn bè của họ. Và tất nhiên, họ thuê những người mà họ biết. "

Không nhất thiết là bất cứ điều gì sai trái với điều này, nhưng nó là một trong số ít lần mà dân tộc được đề cập trong cuốn sách. Jazz được giới thiệu là người Ảrập Xê út sớm trong truyện, nhưng sau đó sắc tộc của cô dường như biến mất khỏi tầm nhìn, ngoại trừ những cuộc trò chuyện của cô với cha cô và những người Ả rập Xê út khác trong ngành hàn. Tuy nhiên, thậm chí những tham khảo tối thiểu này cho phép động lực chủng tộc làm rõ rằng Artemis là một nơi (giống như mọi nơi khác), nơi chủng tộc ảnh hưởng đến mối quan hệ cá nhân và động lực xã hội. Vấn đề là cuốn sách không công nhận một cách công khai rằng

Scoles: Mặt khác, người đọc không bao giờ quên rằng Jazz là một phụ nữ. Ví dụ: "Tôi cười khúc khích như một cô bé. Hey, tôi là một cô gái, vì vậy tôi được phép. "Trong một cuộc phỏng vấn với SyFy Wire, Weir nói," Tôi chắc chắn không cố gắng để làm cho một điểm bằng cách có một nữ lãnh đạo … Cô ấy không gặp phải bất kỳ rõ ràng những thách thức của phụ nữ …. Và câu chuyện diễn ra trong một xã hội tương lai, nơi thực tế không có chủ nghĩa giới tính. "

Cuốn sách này miêu tả các nhân vật nữ quyền lực và thông minh (tôi nghĩ rằng người đứng đầu tàn nhẫn của thuộc địa là khá rad) , và vượt qua bài kiểm tra Bechdel. Nhưng sau đó, một trong những bạn trai của Jazz có quan hệ tình dục với một cô gái 14 tuổi, và điều đó được cho phép bởi vì "các nền văn hoá khác nhau có những đạo đức tình dục khác nhau, vì vậy Artemis không có các quy tắc về tuổi tác."

Thái độ giả mạo này đối với luật tình dục phản ánh quan điểm của Weir đối với việc đặt các chủ đề nghiêm trọng trong tiểu thuyết của ông. Weir đã nói nhiều lần, trong các cuộc phỏng vấn về Artemis rằng ông có nghĩa là không có chính trị của tất cả. "[My stories] không có nội dung hoặc thông điệp," ông nói với The New York Times .

Nhưng, ít nhất ở một số phương thức phê bình và tiêu dùng văn học, ý định chủ quan – trong trường hợp này, sự mong muốn của Weir đối với sự hiểu biết về chính trị của chúng ta – là vấn đề không có gì. Văn bản là một mình, và có nghĩa là cho mỗi người đọc những gì nó sẽ. Và tôi, theo một, nghĩ rằng luật đồng ý và, nói rằng, các thị trường đen trong đó Jazz hoạt động, là chính trị.

Namaste: Tôi nghĩ nhận xét đó là một trong những vấn đề chính – bất kể Weir dự định làm cho Artemis là một cuốn sách "chính trị", chọn một phụ nữ có màu sắc làm nhân vật chính của mình làm cho câu chuyện không còn trong cuộc trò chuyện về giới tính và chủng tộc.

Nhận xét của Weir về Artemis là một xã hội mà không có chủ nghĩa lưỡng tính giống như ý tưởng liên quan đến chủng tộc về "mù màu". Có lẽ bạn đã nghe câu nói trước, khi ai đó nói "Tôi chỉ tin vào một chủng tộc: nhân loại". Ý tưởng đằng sau là nếu bạn không nhìn thấy sự khác biệt chủng tộc, bạn không thể duy trì bất bình đẳng. Tuy nhiên, nhiều học giả lập luận rằng bằng cách từ chối thừa nhận khi phân biệt chủng tộc tồn tại, mù màu thực sự hỗ trợ các hệ thống về bất bình đẳng chủng tộc

Scoles: Mặt khác, Artemis tập trung liên tục về giới tính của Jazz và các cuộc khai quật giao hợp, theo một cách mà dường như có nghĩa là để điện báo rằng Artemisians vượt xa sự kỳ thị tình dục. Nhưng có những khoảnh khắc như thế này, khi Jazz nói chuyện với đồng nghiệp của cha cô: "Bạn là một cô bé tốt", đồng nghiệp nói. "Bây giờ bạn là người xấu."

"Được rồi …", đáp ứng Jazz. Đồng nghiệp nói: "Tôi muốn nói với bạn về một thứ gì đó -"

"Bạn chưa lập gia đình và có quan hệ tình dục với nhiều người đàn ông. Jazz nhắc nhở chính mình rằng con trai của người phụ nữ có quan hệ tình dục với nhiều người.

Sự tương tác này nói với tôi rằng có lẽ những người đàn ông có quan hệ tình dục không có quan hệ tình dục (kể cả tình dục đồng giới) cũng ổn. Nhưng không giống như vậy, Artemis có thể không phải là môi trường giải phóng tình dục, nó có thể chuyển sang bản thân, có lẽ Jazz không phải là mô hình vai trò tích cực tình dục mà cô ta giả định được. Chắc chắn, Jazz thích sex, và cô ấy thoải mái nói về nó, nhưng thực sự là tất cả để có một cái nhìn tiến bộ về tình dục? Ý tôi là ý tưởng nổi bật về giới tính của chủ nghĩa phân biệt chủng tộc "nói chuyện trong phòng thay đồ" kiểm tra cả hai hộp này. Có vẻ như đặc trưng của Jazz cho rằng phụ nữ tiến bộ về giới tính tiếp cận tình dục theo những cách tương tự như nam giới, khi thực sự quan hệ tình dục là về một thái độ lành mạnh và sắc bén về tình dục, một chiều sâu mà Jazz dường như thiếu trong câu chuyện này

Scoles: Và sau đó là toàn bộ kế hoạch phụ của nhà khoa học ngôi sao, Svoboda, đối tác của cô trong tội phạm. Tôi muốn nói Jazz là một trong những người năng động nhất trong tương tác của họ, và mối quan hệ của họ có lợi cho cả hai bên. Nhưng Svoboda đồng ý giúp Jazz với những thách thức về kỹ thuật – nếu cô đồng ý thử nghiệm bao cao su tái sử dụng có thể tái sử dụng của mình để đổi lại. Bởi vì, bạn đã biết, Jazz có nhiều tình dục, trong khi đó là một nerd và xấu với phụ nữ.

Namaste: Jazz là tinh hoa "mát mẻ girl" (còn được gọi là "cô gái là một của những kẻ "hoặc chỉ Jennifer Lawrence) – một" Manic Pixie Dream Girl "-công nhân bên cạnh. Tác giả Gillian Flynn đã đưa ra một mô tả hoàn hảo trong Gone Girl Mặc dù hiện thân của nhạc jazz này, cô cũng được coi là một kẻ buôn lậu nhanh nhạy mà kiến ​​thức khoa học và khả năng của cô để ứng biến được cô thoát khỏi tất cả các loại kẹt

Scoles: OK, vì vậy chúng tôi có thể đồng ý : Sexism tồn tại trên Artemis. Vì vậy, không phân biệt chủng tộc, nhưng nó hầu như không bao giờ đề cập đến. Artemis dường như quá nhấn mạnh vai trò của giới tính (ví dụ, với sự nhắc nhở liên tục về đời sống tình dục của Jazz), trong khi hầu như hoàn toàn tránh thảo luận về chủng tộc

Namaste: Đây là kết quả tự nhiên của màu sắc- mù. Nếu bạn không tin rằng chủng tộc là quan trọng, hoặc nếu bạn tin rằng phân biệt những người theo các dòng chủng tộc là xấu, nó có ý nghĩa để chủ yếu tránh nói chuyện về chủng tộc một cách có ý nghĩa. Có một từ cho việc thiếu thảo luận: xoá. Anh ta tạo ra một xã hội trong đó mọi người thuộc các chủng tộc khác nhau, đó là một bước đi đúng hướng. Và người dân từ nhiều nhóm sắc tộc khác nhau có quyền lực và tương tác. Tuy nhiên, cuốn sách nói về những tương tác đó, và cách thức chủng tộc có thể thông báo cho họ, và thông tin về những đặc điểm của người dân, theo cách mà nó không dè dặt, ví dụ, vật lý của vụ nổ. Trong khi khoa học kỹ thuật của Artemis được phát hiện, cuốn sách có thể dành thời gian tương tự để diễn ra các vấn đề xã hội trên trái đất có thể diễn ra như thế nào trên mặt trăng.

Scoles: Weir xử lý những gì tôi gọi một cách hùng hồn gọi là " (Tôi có thể nói rằng bởi vì tôi là gay, đó là một trò đùa sẽ làm sáng lên bản thân trong một giây) với sự thiếu sắc thái tương tự. Bạn trai cũ của Jazz, Tyler, để lại cho một người đàn ông tên là Dale. Dale giải thích một cách hữu ích những điều sau: "Tyler gay, Jazz. Gay như Oscar Wilde mặc những dây chuyền đi bộ với một con chó sói hồng với chiếc vương miện trên đầu. "Điều này định nghĩa" gay "là" khuôn mẫu mệt mỏi-ass ". Bởi vì một nhân vật đồng tính nói về nó.

Sau đó, người phục vụ rượu (gọi tình yêu) gọi Dale là một "tên cướp". Nói chung, khi Dale ở xung quanh, Jazz chắc chắn cho chúng tôi biết điều đó, hey, đừng bao giờ quên, anh ấy là gay một, gay AF, tình dục với nam giới, không thích các cô gái, không, không hề. Jazz thật là điên khi Tyler để lại cho Dale (mặc dù mối quan hệ của cô với bạn trai cô đơn gần như chắc chắn không có trong lâu dài), vì vậy cô có thể gợi ý về định hướng của mình hơn. Nhưng nó (và đề cập đến từ các nhân vật khác) đã sai lầm, giống như bạn bè tôi nói, "Rất vui được gặp bạn, bạn đồng tính," khi tôi bước vào phòng. Tôi không thích điều đó, tôi ở đây hay ở Artemis.

Và ở Artemis, Weir ginned một xã hội đầy đủ các chủng tộc khác nhau, những người kỳ quặc và một nữ nhân vật nữ quyền lực, khéo léo, ngoan ngoãn, thông minh, độc lập và không bị giới hạn về giới tính . Và điều đó có ý nghĩa rất nhiều. Nhưng thế giới có thể đã được xây dựng và viết để làm điều gì đó sâu sắc hơn. Không chứa một "thông điệp chính trị", nhưng phải thừa nhận rằng ngay cả trong Mặt Trăng, cuộc sống, chủng tộc và giới tính cũng rất phức tạp. Chúng ta hãy thừa nhận rằng thứ này là ăn sâu vào tất cả chúng ta, và nghệ thuật chúng ta tạo ra phản ánh nó, và nghệ thuật đó phản ánh lại xã hội.

Namaste: Nó khiến tôi tự hỏi: Tại sao làm cho cô ấy phụ nữ của màu sắc ở tất cả? Tại sao không chỉ viết một người đàn ông da trắng? Nói rằng những khía cạnh của bản sắc không thực sự ảnh hưởng đến người mà Jazz đề xuất rằng sắc tộc, tôn giáo và giới tính chỉ có thể bị tát vào đầu của một nhân vật đã được hình thành và rằng họ không thực sự tách rời với sự phát triển bản sắc và đặc điểm nhân vật . Kể từ khi Artemis đang trên đường trở thành một bộ phim, đây là một lĩnh vực mà các nhà làm phim cần đảm bảo xử lý với sắc thái. Bởi vì cá nhân, nếu cuộc sống trên Artemis có cùng một vấn đề xã hội như chúng tôi làm ở đây, tôi muốn tiết kiệm tiền của tôi và ở lại trên trái đất.

Xe điện vs mùa đông


Chỉ một vài ngày trước, tôi đã nhận được một bất ngờ bằng thư. Đây là một hóa đơn gia hạn đăng ký rất tốn kém * từ Hạt Boulder, nhắc nhở tôi rằng chiếc Nissan Leaf hoàn toàn mới của tôi năm 2016 đã được một năm tuổi.

Chiếc xe đã trải qua chu kỳ đầy đủ các điều kiện lái xe thú vị của Colorado bao gồm ánh nắng mặt trời rực rỡ , thổi các trận bão tuyết, những con đường gập ghềnh và đèo cao. Quan trọng hơn, nó đã mang rất nhiều người nặng và một tải hàng hóa hatchback của hàng hoá khác như tôi đã sử dụng nó cho các dự án xây dựng bất tận cũng như shuttling xung quanh khách truy cập và thậm chí một vài hành khách trả tiền như một phần của một thử nghiệm liên quan lái xe Uber

Kể từ khi tôi mua chiếc xe chủ yếu để tôi có thể nói bạn về kinh nghiệm **, kỷ niệm một năm này là cơ hội tuyệt vời

Xe điện đã trở nên tốt hơn và rẻ hơn rất nhanh. Thậm chí một năm trước, họ đã có sức cạnh tranh với ô tô chạy bằng khí đốt (đặc biệt sau khi áp dụng các khoản tín dụng thuế khác nhau ở Mỹ). Và đến cuối năm 2017, Nissan đã công bố một chiếc lá mới được cập nhật toàn cầu vào năm 2018 với dải dài hơn, kiểu dáng mới, và thậm chí cả đường cao tốc bán tự chủ, cùng một mức giá niêm yết.

Trong thời gian viết bài này, General Motors đã thông báo rằng nó sẽ hoàn toàn từ bỏ động cơ xăng và chuyển sang một đội tàu điện 100% trong tương lai gần.

Những thay đổi như vậy sẽ làm cho nhiều người đặt câu hỏi hơn, và chắc chắn sẽ giảm giá lớn hơn vào năm 2017 và các mô hình trước đó xe điện. Ở một số khu vực nhất định, bạn có thể có được chiếc lá mới năm 2017 với giá dưới 14.000 đô la và một năm 2013 từ Craigslist với giá dưới 8 đô la.

Vậy chúng ta hãy cùng vào báo cáo. Tất cả năm, mọi người đã được hỏi những gì kinh nghiệm xe điện đã được như thế.

  • Có phải chiếc xe đáng tin cậy? Bất kỳ sự nấc lên bất ngờ nào
  • Phạm vi và hiệu quả hoạt động như thế nào trong các tình huống sử dụng khác nhau
  • Xe điện như Nissan Leaf xử lý như thế nào trong tuyết

Cuộc sống với một chiếc lá

Nếu bạn chỉ muốn tổng kết tổng thể, chiếc xe đã được xuất sắc. Mặc dù tôi đã làm hết sức mình để tối đa hóa số dặm chúng ta phát sinh trên chiếc xe này trong năm vừa qua, tổng số vẫn chỉ thêm lên đến 3500 dặm (5600 km). Nhưng những gì một hạnh phúc 3500 dặm đó là những. Chiếc xe đã phục vụ chúng tôi một cách hào phóng, không đòi hỏi gì ngoài việc bơm lại một lần nữa chất làm sạch kính chắn gió

Thật khó tin vào sự khác biệt giữa ban ngày và ban ngày giữa xe hơi xăng và xe điện, về niềm vui lái xe và tiện lợi. Sự khác biệt quá nghiêm trọng đến nỗi bây giờ tôi cảm thấy hoàn toàn không tin rằng bất kỳ công ty xe hơi nào vẫn đang sản xuất ô tô chạy bằng khí đốt, và bất cứ ai mua chúng cho bất cứ điều gì khác ngoài roadtrips dài (và vì những lý do đó, tại sao không thuê một chiếc xe hơi) Ngay cả những chiếc xe hơi sang trọng nhất, mà tôi đã lái một vài chiếc, là những con khủng long hoàn chỉnh so với một chiếc xe điện hạng nhỏ như Nissan Leaf.

Bây giờ, điều này chắc chắn là phần nói về Người tiêu dùng Wussypants của tôi , hiển thị các dấu hiệu của Tiny Chi tiết Hội chứng phóng đại. Thậm chí chiếc xe hơi 30 tuổi đắt nhất còn có tốc độ đáng kinh ngạc, chỗ ngồi thoải mái và khu vực chỗ ngồi được điều khiển bởi môi trường.

Câu trả lời ngắn gọn là "Văn hoá xe hơi": mục đích duy nhất của chiếc xe là tiện lợi và thoải mái – người ta mua chúng bởi vì họ không thể hoặc không muốn để làm công việc đạp xe đạp, và mang trẻ nhỏ của họ an toàn, và để ở ngoài thời tiết. Vì vậy, nếu bạn định mua một chiếc xe hơi, chắc chắn bạn đang tìm kiếm những thứ đó, những chiếc xe điện nào có thể mang lại số lượng đặc biệt.

Lá là Swift. Chặt chẽ. Tóm lược. Nó hoạt động giống như một chiếc xe rất thể thao và nhảy về phía trước khi bạn chạm vào máy gia tốc như thể nó không nặng chút nào. Nhưng nó cũng ẩn chứa trong, tinh tế, và thanh bình bên trong. Khi bạn tăng tốc và để lại tất cả những chiếc xe hơi xa phía sau khi bạn nhìn thấy không khí xoáy sạch sẽ, bạn sẽ nghe thấy một tiếng tua tuabin cách xa khi động cơ điện tăng tốc độ. Trên con đường hẹp, ngay cả khi tốc độ tối đa là 93 mph, tốc độ của chiếc xe được giữ yên lặng và kiểm soát.

Lá cũng lớn. Nó tương đối dài và cao, làm cho nó rộng rãi bên trong. Tôi nghĩ về nó như một chiếc SUV chéo, với cabin của nó đủ lớn cho năm sáu feet cao, và một hatchback đủ lớn để giữ hai người trong chúng ta hơn. Nếu bạn gập xuống tất cả chỗ ngồi, khu vực đó cũng đủ dài để đóng cửa hai chiếc xe đạp hoặc nhiều ống nước lớn. Bánh xe 17 "lớn hơn những chiếc Honda van to lớn của tôi, mang lại cho nó những đặc tính địa hình và tuyết rất to lớn (đường kính bánh xe lớn hơn cải thiện cả việc trach và tractional).

The Stash-inlaws (ở Ottawa, Canada) cũng đã mua một chiếc lá sau khi trải nghiệm của chúng tôi. Leaf của họ dễ dàng điều hướng con đường bụi thô đến ngôi nhà của họ ở Quebec, mang theo năm người và thiết bị của họ.

Và nó là giá rẻ để hoạt động. Ba đô la điện lấp đầy pin của tôi, đó là tốt cho khoảng 110 dặm của hỗn hợp lái xe hoặc xấp xỉ 90 khi rực cùng tại 75MPH trên đường cao tốc. Thời gian sạc (và tìm các trạm thu phí) rất hiếm khi được quan tâm, bởi vì chiếc xe luôn luôn chờ 100% nếu bạn cắm nó vào khi đi ngủ.

Là một phần trong nghiên cứu của tôi về tính hiệu quả tính phí, tôi đã mua một được sử dụng) Chargepoint 240 volt sạc và cài đặt nó trên nhà của tôi. Điều này làm cho nhà thu phí thực sự nhanh, nhưng đơn vị không được sử dụng nhiều: như là một hình thức săn kho báu tôi vẫn thấy mình sử dụng nhiều trạm công cộng miễn phí ở Longmont, đến mức hơn 50% nhiên liệu của tôi trong năm được miễn phí

Đang tính bản đồ cho Longmont + Boulder và một số hoạt động sạc gần đây của tôi (chủ yếu là miễn phí!). Bỏ qua thời gian tính phí – trong nhiều trường hợp xe đã đạt 100% và chỉ ngồi ở đó cho đến khi tôi nhặt nó lên. Bạn nhận được khoảng 25 dặm phí mỗi giờ vào cộng đồng “2 mức” trạm, và tốc độ đỉnh cao của hầu hết 200mph trên một cấp 3. [19659019] Kể từ khi thành viên đầu tiên của bạn bè địa phương của tôi đã mua một lá, xu hướng này đã lan ra khắp cộng đồng và hiện tại có ít nhất một tá những điều trong khu vực xung quanh tôi xung quanh tôi. Một người bạn gọi khu phố 'Leafmont, Colorado'. Các pháp luật lại ở Canada cũng đã mua một. Mọi người đang sử dụng những chiếc xe này để đi làm hàng ngày lâu dài cho Boulder và xa hơn, cho trẻ em đi dạo, mua sắm, và tất cả những thứ mà người khác không nên làm với xe ô tô, nhưng sẽ không phụ thuộc vào những gì tôi nói. Họ yêu xe điện của họ. Các bài đánh giá gần như phổ biến.

Và tất cả những điều này là ngoài lợi ích lớn nhất, đó là bí mật mà bạn không đốt cháy nhiên liệu hóa thạch. Lưới điện của Mỹ giảm xuống còn 30% than và ngày càng sạch sẽ hơn, và bạn có thể tự cải thiện số đó một cách đơn giản chỉ bằng cách mua điện năng từ các nhà cung cấp địa phương như tôi đã làm ở Longmont. một chiếc xe hơi thường xuyên sử dụng quanh thành phố, thực sự không có lý do gì để không sử dụng một chiếc điện.

Còn về mùa đông Lái xe?

May mắn thay, nếu bạn tắt điều khiển, bạn vẫn có thể làm những chiếc xe lăn và những chiếc xe điện khác có những ưu điểm lớn so với những chiếc lò đốt khí trong khu vực này

  • Các hệ thống kiểm soát lực kéo và kiểm soát độ ổn định điện tử hoạt động tốt hơn với động cơ điện vì nó có thể được kiểm soát chính xác hơn. Trong thực tế, điều này có nghĩa là trong khi một chiếc xe bình thường tự đào vào một cái rãnh, chiếc lá sẽ áp dụng đủ năng lượng để vượt qua snowbank. Hoặc nó dừng lại bánh xe, cho bạn một cơ hội để đảo ngược và cho nó một đi.
  • Không có lo lắng lạnh-cranking hoặc chờ đợi một động cơ lạnh để sưởi ấm.
  • Các ghế ngồi và tay lái nóng làm cho trải nghiệm trở nên sang trọng hơn (và giảm sự cần thiết của cabin nhiệt)
  • Làm nóng từ xa bằng một máy điều khiển từ xa, đồng hồ hẹn giờ hoặc từ một ứng dụng trên điện thoại của bạn có nghĩa là chiếc xe của bạn có thể được làm nóng và làm lạnh (hoặc làm mát vào mùa hè) trước khi bạn thậm chí đạt được nó trên đường lái xe của bạn. Không có điện năng tiêu thụ thậm chí, nếu bạn có xe cắm vào.
  • Đường kính bánh xe lớn, trung tâm trọng lực thấp và cân bằng cân nặng 50/50 giúp cho việc vận hành và kéo xe tốt hơn
  • Lốp trước ngăn cản việc đánh cá và là mọi thứ đều an toàn như ổ bánh xe. Việc thêm lốp xe vào mùa đông biến chiếc lá thành một chiếc máy nghiền tuyết quái vật.

The Bad Stuff

Không có câu chuyện nào (ngoại trừ có lẽ là về đi xe máy) có thể là nó? Liệu Nissan có Moustache bí mật trong bảng lương?

Một khía cạnh xấu của kinh nghiệm của tôi là nhận thấy rằng Nissan là một công ty lớn, câm, cũ để làm việc với. Để công bằng, điều này có lẽ đúng đối với tất cả các công ty ô tô ngoại trừ Tesla, nhưng khi nói đến các công nghệ mới như xe điện, nó giúp để có ai đó đang chơi bóng.

Tôi có cảm giác rằng một nơi nào đó, sâu trong trái tim của Nhật Bản, có một số kỹ sư thông minh đã thiết kế và chế tạo chiếc xe này. Sau đó, công việc của họ được bao phủ bởi hàng ngàn lớp quan liêu và họ không bao giờ được phép nói chuyện với khách hàng hoặc cải tiến sản phẩm của họ cho đến chu kỳ sản phẩm tiếp theo

Chẳng hạn, mặc dù tôi đã bỏ ra 14.000 đô la tiền của chính mình và một năm thời gian để quảng cáo miễn phí chiếc xe của họ, thậm chí giúp MarketWatch điều chỉnh và chạy lại câu chuyện miễn phí nhiều lần cho khán giả khổng lồ trên toàn quốc của họ, có thể thúc đẩy doanh số bán xe hơi khá đáng chú ý, tôi không thể truy cập vào một chiếc Nissan kỹ sư để thảo luận về các chi tiết của việc quản lý pin xe với tôi. Trong khi người bán hàng địa phương của tôi là một ngôi sao nhạc rock, rất ít người khác trong công ty thậm chí còn biết một kilowatt giờ là gì. Có lẽ họ vẫn đang cưỡi sóng xăng của Nissan Armada và Titan Megatrucks, tạo ra hầu hết lợi nhuận của họ.

Do đó, có một số điều đã chết ở não về chiếc lá:

  • Không có pin quản lý nhiệt độ. Điều này có nghĩa là trong thời tiết lạnh (15F), bạn sẽ có khoảng 20% ​​ít hơn, mặc dù bạn có thể làm nóng pin đến nhiệt độ phòng chỉ với 0,5 kWh (dưới 2%) năng lượng. Hoặc chỉ đơn giản sử dụng điện tường khi nó được cắm vào. Một hình phạt 20% trong khí hậu lạnh để tránh thêm một nóng $ 100. Tại sao! ??!
  • Ứng dụng điện thoại là khủng khiếp. Tôi không có ý nghĩ theo cách này mà các trang web đánh giá điện thoại di động so sánh các loạt điện thoại cao cấp giống hệt nhau hàng năm, thực sự là xấu. Về khía cạnh tích cực, bạn có thể chạy một ứng dụng hậu mãi kém cỏi ít được gọi là "Trình quản lý Leaf", ít nhất cũng có thể sử dụng được.
  • Nissan dường như không quan tâm đến khách hàng sử dụng xe điện trong quá khứ: Pin 30 kWh từ năm 2016 sẽ không phù hợp với chiếc Lá 2015 và tôi sẽ gặp may mắn nếu tôi muốn nâng cấp chiếc xe của mình lên bất kỳ chiếc xe nào trong năm 2018 – và vượt ra ngoài các loại pin đã được cải thiện với tốc độ nhanh. Bạn có thể nâng cấp lên một thay thế mới cho pin hiện tại, mặc dù bạn sẽ phải trả chi phí $ 5500. Cách chính xác để xử lý (như Tesla) là làm cho pin mới tương thích ngược trở lại bất cứ khi nào có thể, và cho phép các xe cũ được nâng cấp với đánh dấu tối thiểu trên pin. Sau khi tất cả, một mô-tơ điện có thể chạy hơn một triệu dặm với bảo trì zero. Phần còn lại của chiếc xe cũng khá chắc chắn. Tại sao không cung cấp một con đường cho những chiếc xe này để có một tuổi thọ khỏe mạnh 30 năm, nhận được một phạm vi dài hơn mỗi 10 năm hoặc như vậy là pin cần thay thế? Vẫn còn một cơ hội để công ty (hoặc hậu mãi) sửa chữa vấn đề này, vì vậy tôi vẫn hy vọng.
  • Một số độc giả đã bày tỏ mối quan tâm về xếp hạng "đụng xe nhỏ chồng chéo" của Leaf (nó kiếm được một đánh giá thấp, trong khi tất cả các loại an toàn khác đều tốt). Tôi nghĩ rằng đó là một đơn khiếu nại không đáng kể về mặt thống kê, nhưng Teslas thậm chí còn an toàn hơn. Thêm vào đó, người đọc đã chỉ ra một cách chính xác rằng nếu tôi sẽ miêu tả về ứng dụng điện thoại, tôi cũng nên đề cập đến việc thử nghiệm sụp đổ.

Những thiếu sót của Nissan đã làm tôi tức giận. Nhưng có lẽ vì tôi thích chiếc xe cơ bản rất nhiều. Chương trình xe điện của Nissan có thể thu hút được rất nhiều khách hàng yêu mến, nếu nó chỉ được quản lý bởi một nhà lãnh đạo có uy tín và có kỹ thuật cao, chứ không phải là một kim tự tháp vô lý của những người đẩy giấy của công ty.

Nếu bạn muốn một chiếc xe hơi đam mê, bạn có tiền không giới hạn, chỉ có một sự lựa chọn: Một Tesla. Model S ngay bây giờ với giá 80.000 USD, hoặc Model 3 vào năm tới với giá 40.000 USD.

Nếu bạn muốn chiếc xe điện thực sự tốt và không muốn chờ đợi một mô hình Tesla 3, Chevrolet bolt là một chiếc xe tuyệt vời với 240 dặm phạm vi, phần mềm tốt hơn, tăng tốc rockstar tương tự và “chỉ” $ 30k sau khi tín dụng thuế liên bang $ 7500 vì họ đã không chạy ra được nêu ra. [19659047] Chevrolet tia [19659019] Nhưng mặc dù nó một chiếc xe tốt hơn Lá, tôi sẽ có một thời gian khó khăn để biện minh cho chi phí thêm $ 10.000 của Bolt. Các phạm vi phụ thêm không có gì khác biệt cho các điển hình đô thị và ngoại ô lái xe chu kỳ. Nhưng nó vẫn không có lợi cho các chuyến đi đường bộ xuyên quốc gia vì nó sẽ chỉ nhanh chóng ở mức 50 kW, giống như một chiếc lá. Nếu bạn thậm chí có thể tìm thấy một bộ sạc nhanh ở nông thôn Wyoming. So với Teslas, nó có công suất 120 kW với bộ sạc dọc theo các đường cao tốc ở nhiều quốc gia giàu có trên thế giới.

Nhưng đối với những người không triệu phú, việc mua một chiếc xe hơi trị giá 30.000 đô la cũng thông minh như việc chụp hình trong ví. Nó thậm chí không phải là một lựa chọn hợp lý từ xa, do đó tuôn ra khỏi tâm trí của bạn. Nissan Leaf (và những chiếc xe điện có giá trung bình khác) là lựa chọn tốt nhất để lái xe, nếu bạn vẫn bị kẹt trong một cuộc đời cần một chiếc xe hơi.

Vì vậy, gia đình Moustache có lẽ sẽ giữ lá và tiếp tục làm việc nó khó khăn cho năm tới hoặc hơn. Tôi có thể thêm vào một đoạn trailer và một số nâng cấp nhỏ khác, nhưng đối với phần lớn các ứng dụng có thể có của chúng tôi cho một chiếc xe, đó là một hợp đồng tuyệt vời.


* Khoảng $ 530, chỉ để đăng ký, chỉ trong một năm. Họ tính phí bạn thêm trong 3 năm đầu tiên khi bạn có một chiếc xe mới ở đây, so với khoảng $ 50 mỗi năm cho chiếc xe cũ của tôi và chiếc xe trước, Scion xA.

** Mặc dù một số người curmudgeon trong diễn đàn của trang web này không tin tôi, thật khó để giải thích sự thay đổi xảy ra trong cuộc sống của bạn cuộc sống khi bạn thực sự không cần một chiếc xe để đi xung quanh. Trước khi thay đổi, một chiếc xe là một sự cần thiết trấn tĩnh – cũng quan trọng đối với cuộc sống của bạn như giường ngủ và quần áo. Sau khi thay đổi, bạn sẽ thấy một chiếc xe hơi cho những gì nó thực sự là: một phòng khách phức tạp exorbitantly phức tạp. Hàng ngàn cân bằng thủy tinh và kim loại, với cánh tay robot để lau cửa sổ và hàng nghìn thành phần chỉ để kiểm soát nhiệt độ không khí xung quanh bạn. Một chiếc xe không phải là một hình thức vận chuyển cá nhân hợp lý hơn một tàu du lịch là một con tàu cho các cuộc thám hiểm đánh cá cuối tuần trên hồ. Tuy nhiên, kể từ khi ông Mượn tiền chỉ đại diện cho một hình thức tiết kiệm rất nhẹ nhàng, ông vẫn còn được sử dụng và xem xét các đồ chơi kỳ lạ

Tại sao mọi người lại quằn quại khi ngủ?


 Tại sao mọi người lại "thằn lằn" khi ngủ?

Có tới 70 phần trăm người trải qua cơn giật khi đang ngủ.

Credit: Hung Chung Chih / Shutterstock

Một kẻ điên loạn hypnagogic là một cơ bắp không tự nguyện sự co thắt xảy ra khi một người đang trôi dạt vào giấc ngủ

Hiện tượng này được đặt tên theo trạng thái thôi miên – giai đoạn chuyển tiếp giữa sự tỉnh táo và giấc ngủ. Những cơn giật mình cũng thường được gọi là giật giật hoặc bắt đầu ngủ.

Các co thắt cơ có thể xảy ra tự phát hoặc có thể gây ra bởi các kích thích âm thanh, ánh sáng hoặc bên ngoài. Một số người cho biết những giật giật khi đi ngủ đi kèm với ảo giác, những giấc mơ, cảm giác rơi xuống, hoặc ánh sáng rực rỡ hoặc những tiếng ồn lớn đến từ bên trong đầu. [Why Do People Talk In Their Sleep? ]

Bắt đầu ngủ là khá phổ biến, với một số nghiên cứu cho thấy rằng 60 đến 70 phần trăm người dân kinh nghiệm họ. Nhiều người có thể bị truy nã bởi những cơn giật mình ngủ gật mà không hề hay biết, vì những cơn co giật thường không được đánh giá, đặc biệt nếu họ không làm cho người ta tỉnh dậy.

Một số nhà khoa học tin rằng các yếu tố nhất định, như căng thẳng, lo lắng, mệt mỏi , caffeine và thiếu ngủ, có thể làm tăng tần suất hoặc mức độ nghiêm trọng của các cơn giông sưng, nhưng nghiên cứu kết luận đang thiếu đối tượng. Michelle Drerup, một nhà tâm lý học và là chuyên gia về giấc ngủ hành hung tại Trung tâm Sleep Disorders ở Cleveland, nói. Các nhà nghiên cứu cũng không rõ tại sao những giật giật giật xảy ra, nhưng một giả thuyết cho rằng những cú giật giật là một phần tự nhiên của quá trình chuyển đổi của cơ thể từ sự tỉnh táo vào giấc ngủ, và xảy ra khi các dây thần kinh "tan rã" trong quá trình đó

Một ý tưởng phổ biến khác có cách tiếp cận tiến hóa hơn những giọt nước mắt, giải thích rằng các cơn co thắt là phản xạ linh trưởng cổ đến sự thư giãn của cơ trong lúc bắt đầu giấc ngủ – não bộ thực sự hiểu nhịp thư giãn như một dấu hiệu cho thấy linh trưởng ngủ đang rơi ra khỏi cây và làm cho các cơ phản ứng nhanh Drerup nói với Live Science: "Thông thường, những cú giật giật là hoàn toàn bình thường và không có gì phải quan tâm". "Tuy nhiên, nếu bản thân những giọt nước mắt, hoặc lo lắng bạn gặp phải khi bị mắc bệnh, đang làm gián đoạn giấc ngủ của bạn, bạn nên nói chuyện với chuyên gia về giấc ngủ về mối quan tâm của bạn."

Bài viết này ban đầu được xuất bản vào năm 2013. [19659014] Báo cáo bổ sung của nhà văn cao cấp Laura Geggel. Bài báo gốc về Khoa học sống.

Tribies Trust-Busting của Trump – WSJ



Liệu tay phải của Tổng thống Trump có biết những gì trái của ông đang làm? Mặc dù Chính phủ Hoa Kỳ đã rút lui, Bộ Tư pháp đã can thiệp vào thị trường truyền thông và băng rộng đang phát triển nhanh với vụ kiện chống độc quyền nhằm ngăn chặn việc AT & T mua lại Time Warner. Vụ kiện này đã làm sai lệch thị trường và làm suy yếu quy định của pháp luật – dù Nhà Trắng có gợi cảm hay không. Bắt đầu với thực tế là thỏa thuận của AT & T-Time Warner là một "sự sáp nhập theo chiều dọc", có nghĩa là hai công ty hoạt động trong …
  

Misfit Command lai xem giống như một cổ điển, nhưng hành động như một smartwatch



Misfit Vapor có thể đang ăn cắp các tiêu đề khi xem xét đến dòng sản phẩm smartwatch của Misfit, nhưng đó không phải là sản phẩm mới duy nhất mà công ty có được. Misfit đã công bố chiếc Misfit Command mới, một chiếc smartwatch hybrid nhằm mục đích mang lại một thiết kế cổ điển với một vài thông minh mà bạn mong đợi từ một chiếc Smartwatch dưới nắp ca-pô.

Vậy những thông minh đó là gì? Vâng, bạn sẽ có thể theo dõi những thứ như bước, lượng calo bị đốt, khoảng cách, và thậm chí cả giấc ngủ, thông tin mà bạn có thể thấy trong ứng dụng được kết nối. Trên hết, bạn sẽ không phải lo lắng quá nhiều về việc mất đồng hồ cho các hoạt động trên nước – nó có khả năng chịu nước lên đến 50 mét, và nó có tuổi thọ pin của một năm. Vào cuối năm đó, bạn sẽ cần phải thay thế pin.

Đừng nghĩ bạn sẽ không thể sử dụng thiết bị này để nhận thông báo – bạn có thể tạo các cảnh báo tùy chỉnh cho tất cả những điều tiêu chuẩn, bao gồm cuộc gọi, văn bản, email, vân vân, nhờ có subeye nhỏ với các chỉ dẫn đồ hoạ khác nhau cho loại thông báo mà bạn đã nhận được. Và, có một "nút thông minh" có thể lập trình trên thiết bị cho phép bạn làm những việc như kiểm soát việc nghe nhạc hoặc kết nối với các thiết bị khác.

Có lẽ điều tốt nhất về Misfit Command là thiết kế của nó – nó cung cấp một cái nhìn cổ điển, và có một vài lựa chọn màu khác nhau, bao gồm Black Steel, Black Copper, Blue Navy và Steel. Như bạn mong đợi, bạn cũng có thể thay đổi dây đai của thiết bị nhờ thiết kế tiêu chuẩn 20mm

Thiết bị nói chung có vẻ như là một lựa chọn tuyệt vời cho những ai muốn mang lại một số thông minh cho cổ tay của họ nhưng không thực sự muốn lặn xuống một chiếc smartwatch có màn hình hiển thị đầy đủ như Misfit Vapor. Điều đó có thể có ý nghĩa đối với một số người – mặc dù hơi nước nói chung có một số đánh giá ban đầu khá tốt khi nó đã được trình diễn vào đầu năm. Kể từ đó, thiết bị này đã chuyển từ phần mềm thích hợp của Misfit sang Android Wear 2.0, phiên bản mới nhất và tuyệt vời nhất của hệ điều hành có thể đeo được của Google.

Bạn có thể lấy Misfit Command mới cho mình từ trang web của Misfit. Thiết bị này có giá 150 USD, không phải là giá không hợp với chiếc đồng hồ đẹp như vậy.




Walmart dự định thí điểm thử nghiệm Tesla Semi mới



Walmart nói rằng họ dự định sẽ là một trong những công ty đầu tiên lái thử chiếc xe tải nặng mới của Tesla. Nhà bán lẻ nói với CNBC rằng "rất vui mừng khi là một trong số những người đầu tiên" thử nghiệm chiếc xe mới này và xem nó có thể giúp họ đạt được những mục tiêu bền vững lâu dài bao gồm việc giảm phát thải khí nhà kính toàn bộ.

Tesla Semi ở cả Mỹ và Canada, công ty cho biết. Walmart hiện đang vận hành khoảng 6.000 xe tải của riêng mình để chuyển từ trung tâm phân phối đến các cửa hàng của mình.

Đây là một dấu hiệu cho thấy Tesla Semi có thể gây ảnh hưởng lớn hơn nhiều người có thể nghi ngờ về ngành công nghiệp vận tải đường bộ. Chi phí của chiếc xe là một sự cân nhắc, và Tesla đã không nói nhiều về những gì các xe tải sẽ bán lẻ cho một khi có sẵn, nhưng chi phí hoạt động là một cái gì đó họ nói, nói rằng nó dưới đây của động cơ diesel hạng 8 loại xe nặng

. Báo cáo của Walmart cho thấy một điểm bán hàng quan trọng khác: Bán của Tesla có thể giúp các nỗ lực bền vững của công ty, và các công ty trên toàn thế giới đã cam kết giảm phát thải và giảm tác động sinh thái của mình, cho dù là mục tiêu nội bộ và cân nhắc hình ảnh, hoặc yêu cầu từ các nhà quản lý và quản lý cơ quan.

các Tesla Semi kiểm tra rất nhiều hộp về việc giải quyết vấn mấu chốt, cung cấp 500 dặm phạm vi để tránh quá nhiều thỏa hiệp vs khả năng đi xe tải diesel, và cung cấp một cách cho một công ty để giảm CO2 ròng của nó mà không cần phải nỗ lực tốn kém như bảo trợ xây dựng các nhà máy điện tái tạo.

Đây cũng là lần đầu tiên ký kết rằng Tesla's Semi announced không chỉ là một màn trình diễn hào nhoáng: một đối tác thí điểm mong muốn nói về việc sử dụng xe tải ngay lập tức cho thấy có một số đám cháy phía sau khói