Dịch vụ đi xe đạp của Uber đang ăn vào hoạt động kinh doanh thường xuyên của nó



Khi Giám đốc điều hành Uber, Dara Khosrowshahi nhận thấy các kế hoạch đi xe đạp đang trở nên phổ biến, ông muốn có một phần của hành động.

Công ty bắt đầu bằng cách hợp tác với Jump in San Francisco vào đầu năm 2018 trước khi mua lại startup vài tháng sau đó vào tháng Tư.

Việc kết hợp có nghĩa là những người đi xe Uber có thể tìm thấy những chiếc xe đạp điện có sẵn thông qua ứng dụng Uber, mang đến cho người dùng cơ hội đi xe thuận tiện, thân thiện với môi trường ngay cả ở những thành phố đông đúc, nơi không gian bị hạn chế và đường có thể bị tắc nghẽn, như công ty mô tả.

Hóa ra dịch vụ đi xe đạp đang được chứng minh rất phổ biến với những người đi xe Uber đến nỗi nó khiến họ phải đi ít xe hơn với công ty trình chiếu.

Giám đốc điều hành Jump Ryan Rzepecki đã tiết lộ mẩu tin thú vị trong một bài đăng trên blog được xuất bản vào cuối tuần qua. Ông giải thích cách dịch vụ Jump Jump đã đóng một vai trò quan trọng trong việc mang lại những thay đổi trong thói quen vận chuyển khi nó tìm cách cải thiện độ tin cậy, khả năng chi trả và sự thuận tiện cho những người lái xe đang tìm cách đi qua thị trấn.

Rzepecki nói rằng hơn 63.000 người đi xe đạp Jump đã thực hiện khoảng 625.000 chuyến đi xe đạp ở San Francisco kể từ khi nó ra mắt vào đầu năm 2018. Điều đó rất nhiều, đặc biệt là khi bạn nghĩ rằng trong chín tháng đầu tiên, nó chỉ có 250 chiếc xe đạp cho thuê.

Chỉ ba tháng sau khi Uber mua lại Jump, hiệu ứng tích hợp Jump Jump trên trình diễn Uber trên đã bắt đầu trở nên rõ ràng.

Dữ liệu cho thấy các chuyến đi Jump bắt đầu thay thế các chuyến đi của Uber, với các chuyến đi bằng ô tô giảm 10% trong khi tần suất chuyến đi chung của Jump + Uber tăng 15% sau chuyến đi Jump đầu tiên của người lái, có thể quy cho toàn bộ mức tăng này sử dụng xe đạp điện.

CEO nói rằng kể từ khi kết quả nghiên cứu được công bố vào tháng 7, những xu hướng đó vẫn nhất quán. Ông cũng lưu ý rằng các chuyến đi của Uber trong thời gian cao điểm thậm chí còn giảm nhiều hơn đối với người dùng Uber đã bắt đầu sử dụng Jump trên ứng dụng Uber. Điều này có thể được đưa xuống cho những người nhảy lên xe hai bánh để vượt qua các phương tiện cơ giới bị kẹt xe.

Tin tức về tác động của Jump bụi đã giành chiến thắng trên mạng, lo lắng cho người đứng đầu Uber, Dara Khosrowshahi. Rốt cuộc, anh ấy đã nói rằng anh ấy đang làm việc để chuyển đổi công việc kinh doanh thành một nền tảng di động đô thị, có thể bao gồm nhiều loại phương tiện và dịch vụ khác nhau, tất cả đều được tích hợp chặt chẽ. Khosrowshahi đã nói rõ vào mùa hè năm ngoái, ông muốn Uber tập trung nhiều hơn vào những người đi bộ – và những người lái xe hơi – vượt qua những chiếc xe hơi khi nói về những chuyến đi ngắn trong các thành phố, nói với tờ Thời báo Tài chính rằng nó rất không hiệu quả khi một kim loại nặng một tấn người 10 khối, đặc biệt là trong giờ cao điểm.

Đối thủ trình chiếu Lyft cũng đang thực hiện các động thái tương tự để tích hợp các dịch vụ dựa trên xe hơi của mình với dịch vụ cho thuê xe đạp và xe tay ga. Lyft nói rằng họ thấy sự quan tâm ngày càng tăng của mình đối với việc đi xe đạp như là một sự mở rộng tự nhiên của tầm nhìn của mình để cải thiện khả năng tiếp cận giao thông, tính bền vững và khả năng chi trả, vì nói thêm rằng các dịch vụ này mang lại nhiều lợi ích, bao gồm cải thiện sức khỏe cá nhân cũng như thời gian đi bộ và đi bộ giao thông bị tắc nghẽn.

Công ty cho biết họ hy vọng các dịch vụ vận chuyển khác nhau của mình sẽ giúp làm cho các thành phố sạch hơn và ít tắc nghẽn hơn bằng cách đưa một triệu xe hơi ra đường vào cuối năm 2019.